广汽集团与华为乾崑联手打造的智能猎装车启境 GT7，于 6 月 26 日正式面世，旨在重塑性能车市场的格局。这款车型凭借其创新的驾控能力和先进的智能技术，为消费者带来了前所未有的体验。启境 GT7 共推出五种配置，售价区间为 20.99 万元至 32.99 万元。该车凭借其在多项严苛测试中取得的优异成绩，以及媲美百万级车型的底盘技术，成功融合了赛道性能与日常舒适性。

传统性能车往往在追求极致操控时，牺牲了驾乘的舒适性。启境 GT7 致力于打破这一桎梏，通过整合广汽在底盘调校方面的深厚积累、华为乾崑在智能驾驶领域的领先技术，以及国际顶尖调校大师的精细打磨，实现了驾控乐趣与日常实用性的高度统一，从而重新定义了性能车的价值所在。

启境 GT7 的卓越性能体现在其“三王加冕”的荣誉上。在天门山“通天大道”的挑战中，它以 9 分 29 秒 14 的成绩荣获“跑山王”称号，成功征服了这条全长 10.77 公里、包含 99 个弯道的复杂赛道，展示了其强劲的动力、精准的操控和出色的车身稳定性。

在中汽研进行的一系列高难度弯道测试中，启境 GT7 同样表现出色，获得“弯道王”的称号。这些测试涵盖了多种极限场景，包括 140 公里/小时的开阔路面弯道、120 公里/小时的极限避障，以及在积水和爆胎情况下的高速弯道表现。在极端条件下，启境 GT7 依然展现了卓越的动态控制能力和车身稳定性，彰显了其底盘调校的深厚功力。

此外，启境 GT7 在麋鹿测试中以 94.17 公里/小时的成绩打破了国家标准记录，被誉为“麋鹿王”。这一成绩充分证明了其在应对突发状况时的出色动态稳定性和安全性能。这些“三王加冕”的成就，是广汽底盘技术、华为智能系统以及国际调校团队协同合作的有力证明。

启境 GT7 能够实现性能与舒适的平衡，关键在于其百万级底盘配置。全系标配的全铝后 H 臂悬架，不仅减轻了车身重量，还提高了刚性，从而增强了车轮的动态控制能力。闭式双腔空气弹簧与连续阻尼可调减震器（CDC）的结合，使得车辆在运动模式和舒适模式之间能够无缝切换。这种通常只在高端豪华车型上出现的配置，在启境 GT7 上实现了全系标配，体现了其产品诚意。

启境 GT7 的底盘调校由国际顶级超跑团队操刀，覆盖了 28 种不同路况和 32 种典型驾驶场景，经过超过 1000 种参数方案和 1100 项指标的优化。无论是在激烈驾驶的赛道弯道，还是在日常通勤的舒适行驶，启境 GT7 都能提供媲美超跑的驾控感受。

在智能科技方面，华为乾崑智慧中枢为启境 GT7 的驾控体验带来了革新。作为行业首创的六合一全域融合架构，乾崑系统将动力、悬架、制动、转向、热管理和能量回收等核心系统进行深度整合，实现了毫秒级的动态响应。它能够预测路况并优化车辆性能，同时通过实时调整悬架、扭矩分配和制动，提供平顺安全的驾驶体验。三电机扭矩矢量控制技术（TV）是启境 GT7 的另一大亮点，它能够实时调整左右电机的输出，主动修正转向不足或过度转向，确保车辆在弯道中保持理想轨迹，提升了操控的精准性和安全性。

启境 GT7 还引入了创新的漂移模式，让漂移这一高难度驾驶技巧变得易于掌握。通过三电机系统的精细调校，车辆能够主动进入并维持漂移状态，无论是定圆漂移还是自由漂移，驾驶者都能轻松体验。这一功能的实现，彰显了广汽扎实的底盘技术、华为乾崑的智能系统以及国际大师的调校功力，将“可控的驾趣”作为核心理念，让每一次驾驶都充满掌控感与激情。

在外观设计上，启境 GT7 采用了黄金比例的猎装车身比例，结合 1975mm 全铝蚌式前舱盖和 14 处空气动力学优化，营造出兼具优雅与力量感的外观。内饰方面，三电机四驱版本专属的星云炽内饰，搭配碳纤维中控面板和活力橙安全带，营造出浓厚的运动氛围。此外，启境 GT7 还配备了 HUAWEI SOUND®21 扬声器和全新一代智能座舱，提供了极致的智能化座舱体验。

启境 GT7 的上市不仅是一款新车的发布，更是对性能车市场的一次重新定义。它以“三王加冕”的硬核实力和百万级底盘的全能表现，打破了性能车“偏科”的传统观念，实现了驾驶乐趣与日常实用性的完美融合。从新手到资深驾驶者，从赛道到城市，启境 GT7 都能满足用户多样化的需求，为驾驶爱好者开启了一个兼具激情与从容的驾控新时代。